오토바이54 빌더박의 오토바이 이야기 40탄 시중에 판매되는 오토바이 열선그립은 만원대에서 수십만원을 호가하는 제품까지 수많은 제품이 존재한다. 열선그립의 기능은 손을 따뜻하게 하는 단순한 것이기에, 나는 가성비가 뛰어난 제품이 갑이라고 생각한다. 인터넷에서 만원대에 구매한 제품. 2번째 사용중인데, 아무런 불만이 없다. 핸들 센터커버를 분리해 준다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223334629718 야마하 NMAX125 열선그립 설치 시중에 판매되는 오토바이 열선그립은 만원대에서 수십만원을 호가하는 제품까지 수많은 제품이 존재한다. ... blog.naver.com 2024. 1. 26. 빌더박의 오토바이 이야기 38탄 릴레이란? 전기적인 신호를 받았을 때만 전기를 연결시켜 주는 장치이다. 일반적으로 바이크에 블랙박스, 열선그립, USB충전기와 같은 부가장치들을 설치하게 되는데, 동시에 3가지 모두를 작동시키게 된다면 소모되는 전기의 양이 매우 많기 때문에 두께가 얇은 키박스 배선에 무리하게 연결하는 것 보다는 배터리에 직접 연결하는 것이 바람직하다. 그런데 배터리에 직접 연결할 경우, 릴레이를 설치하지 않는다면 바이크를 운행하지 않을때도 배터리의 전기가 계속 소모되어 배터리 완전 방전에 이를 수도 있다. 나는 바이크 배선 작업을 할때, 기존 배선을 자르지 않는 것을 원칙으로 한다. 85, 86이 신호선이며 87, 30이 메인 전선이다. 전선 굵기가 다른 것을 볼 수 있다. 85(+)와 86(-)에 전기가 연결될 때만 .. 2024. 1. 23. 빌더박의 오토바이 이야기 37탄 타이어 탈착기를 사용하지 않고 수작업으로 진행할때 가장 조심해야 할 점이 휠이 손상되는 것이다. 최대한 휠 손상 없이 진행해 보기로 한다. 타이어 탈거를 위해 캘리퍼를 분리 미니 리프트를 이용해서 바이크 앞부분을 들어 주고 앞 타이어를 분리해 준다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223330082849 혼다 PCX125 프런트 타이어 교환 타이어 탈착기를 사용하지 않고 수작업으로 진행할때 가장 조심해야 할 점이 휠이 손상되는 것이다. 최대한... blog.naver.com 2024. 1. 23. 빌더박의 오토바이 이야기 36탄 2018년식 엔맥스 엔진 조립 일기. 미션 케이스 닫기 베어링 안쪽으로 구리스 발라주고 크랭크 케이스 닫기 가스켓 본드 발라주고 크랭크 앗세이 위치시키고 오일펌프 부착 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223323145994 야마하 NMAX125 엔진 조립 2018년식 엔맥스 엔진 조립 일기. 미션 케이스 닫기 크랭크 케이스 닫기 오일펌프 부착 오른쪽 크랭크 케이... blog.naver.com 2024. 1. 15. 빌더박의 오토바이 이야기 35탄 내 엔맥스(2018년식 총주행거리 7,200km) 엔진상태를 점검하기 위해서 엔진을 내렸다. 특별한 고장이 있어서가 아니라 밸브 간극 조정하느라 카울과 연료탱크를 탈거한 김에 진행했다. 엔맥스 엔진 분해 일기. 구동계 탈거 카울, 배터리, 러기지 박스, 시트 탈거 엔진오일, 미션오일, 냉각수 모두 배출하고 엔진 탈거!! 너무나 많은 배선과 부품들을 분리한 후, 가능함. 부품들을 올려 놓을 대형 랙이 필요한 수준이다. 2024. 1. 9. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 11 다음 728x90
