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빌더박의 오토바이 이야기 48탄 - 야마하 NMAX125 엔진 소음 해결 (1편)
소음의 원인이 구동계 문제는 아닌 것으로 판단되었다. 엔진 헤드 밸브 간극을 점검해 보기로 했다. 엔진 헤드 커버 열고, 헤드커버 안쪽에 솔레노이드 밸브 막대가 부러진 채로 걸려 있고, 가이드 하는 부분이 떨어져 나갔다. 검지 손톱만한 크기의 쇠조각이 엔진헤드 속에서 돌아 다니고 있었다.!! 엔진 헤드 밸브 간극은 5mm가 넘는다.!!! 엔진 헤드 커버를 열어보니 밸브 간극이 조절불가한 상태로 벌어져 있고, 솔레노이드 밸브 막대기가 부러지면서 헤드커버 안쪽까지 부서진 상황이었다. 엔진 분해가 필수적이다. 엔진을 프레임에서 분리하려면 오일과 냉각수를 먼저 빼내야 한다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223390561828 야마하 NMAX125 엔진 소음 ..
2024.03.22
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빌더박의 오토바이 이야기 49탄 - 야마하 NMAX125 엔진 소음 해결 (2편-완결)
1편에서 소음의 원인을 알게 되었고, 이제는 해결하는 과정이다. 문제가 있었던 부품을 신품으로 대부분 교환한다. 크랭크샤프트 앗세이 올려 놓고 가스켓 본드 발라주고 크랭크 케이스를 조립한다. 피스톤과 실린더를 신품으로 장착. 전체 내용 : https://theserverside.tistory.com/2517 빌더박의 오토바이 이야기 48탄 - 야마하 NMAX125 엔진 소음 해결 (1편) 소음의 원인이 구동계 문제는 아닌 것으로 판단되었다. 엔진 헤드 밸브 간극을 점검해 보기로 했다. 엔진 헤드 커버 열고, 헤드커버 안쪽에 솔레노이드 밸브 막대가 부러진 채로 걸려 있고, 가이 theserverside.tistory.com
2024.03.22
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ArubaOS 종류
ArubaOS는 HPE Aruba에서 제공하는 네트워크 운영 체제로, 사용 목적과 환경에 따라 다양한 버전(종류)으로 제공됩니다. 아래는 주요 ArubaOS의 종류와 특징입니다:✅ 1. ArubaOS 8.x전통적인 온프레미스 기반의 컨트롤러 중심 아키텍처모바일 퍼스트 설계: 사용자와 장치의 상태를 기반으로 정책 제어Key Features:Mobility Master 구조 (중앙 집중형 관리)AP clustering, ARM(Adaptive Radio Management)고급 보안 (Role-based access, AppRF 등)적용 대상: 중대형 기업, 교육 기관, 병원 등✅ 2. ArubaOS 10.x차세대 ArubaOS, 클라우드 중심 구조Aruba Central 연동 필수컨트롤러리스 + 분산형 구..
2025.05.16
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빌더박의 오토바이 이야기 55탄 - 혼다 SCR110 알파 리어 타이어 밸브(구찌) 교환
신품 타이어를 장착하였는데도 며칠만 지나면 타이어 공기압이 낮아지는 현상을 최근 반복해서 경험하였다. 타이어 밸브('구찌'라고도 부른다.)를 타이어 교환 시, 함께 교환했어야 했다. 하지만, 굳이 타이어를 탈거하지 않아도 작업은 어렵지 않다. 타이어 밸브 캡을 풀고 이너 밸브를 전용공구로 풀어서 바람을 빼준다. 타이어 비드 제거 공구로 타이어 밸브와 평행한 지점을 눌러서 작업할 수 있는 공간을 만들어 준다. 기존 타이어 밸브를 니퍼로 절단하면 손쉽게 제거할 수 있다. 타이어 밸브를 제거한 상태 먼지와 이물질을 청소하고 신품 타이어 밸브 고정면에 구리스를 발라주면 설치도 쉬워지고, 기밀성도 좋아진다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223422525475 ..
2024.04.21
