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빌더박의 오토바이 이야기 22탄 2021년 PCX125 ABS 버젼은 리어 브레이크에 기존 버젼과 달리 디스크 방식이 적용되었다. 기왕이면 ABS까지 넣어 주었으면 하는 아쉬움이 남는다. 뒷바퀴를 탈거하기 위해서는 머플러를 분리하고 진행한다. (머플러 분리 및 장착법은 '빌더박의 오토바이 이야기'에 자세히 설명해 놓았다.) 머플러 분리하고, 8mm 복스알 이용하여 리어 브레이크 호스 고정볼트 2개를 풀어낸다. 12mm 복스알 이용하여 캘리퍼 고정볼트 2개를 풀어낸다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223270079643 혼다 PCX125 리어 휠 브레이크 디스크 교환 2021년 PCX125 ABS 버젼은 리어 브레이크에 기존 버젼과 달리 디스크 방식이 적용되었다. 기왕이면 ... bl.. 2023.11.22
take off take off : (옷, 신발 등을) 벗다 2026.07.29
빌더박의 오토바이 이야기 51탄 - 혼다 슈퍼 커브110 프런트 브레이크 패드 교환 브레이크 패드 마일리지가 남아 있지만 디스크를 교환하였기에 진행하기로 했다. 혼다 바이크의 구조는 비슷하다. PCX와 커브의 브레이크 캘리퍼 구조가 거의 같고 볼트 사이즈와 부착위치도 동일하다. 정비하는 입장에서는 효율적이라 생각한다. 12mm 복스알을 이용하여 캘리퍼 고정볼트 2개를 풀고 디스크에서 캘리퍼를 분리해 낸다. 8mm 복스알로 브레이크 패드 고정핀을 풀어주고 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223393133665 혼다 슈퍼 커브110 프런트 브레이크 패드 교환 브레이크 패드 마일리지가 남아 있지만 디스크를 교환하였기에 진행하기로 했다. 혼다 바이크의 구조는 비... blog.naver.com 2024.03.24
빌더박의 오토바이 이야기 58탄 - 혼다 헌터 커브(CT125) 튜닝 비용 정리 최근에 동호회 회원분께서 신차 출고한 헌터 커브의 튜닝을 맡겨 주셨다. 커브는 꾸며서 타는 차종이기에 절대 저렴해서 선택하는 기종이 아니다. 특히 헌터 커브는 욕심을 부리다보면 튜닝비용이 차값을 넘어갈 수도 있기에, 개성이 강한 사람들만이 선택하는 특별한 차종이라 생각된다. 이번 튜닝작업은 '가성비'가 높으면서 필수라고 생각하는 작업 위주로 진행하였다. 확실히 헌터 커브는 튜닝부품을 장착할 때마다 변해가는 모습을 감상하는 재미가 쏠쏠하다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223504455266 혼다 헌터 커브(CT125) 튜닝 비용 정리최근에 동호회 회원분께서 신차 출고한 헌터 커브의 튜닝을 맡겨 주셨다. 커브는 꾸며서 타는 차종이기에 ...blog... 2024.07.09

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