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빌더박의 오토바이 이야기 22탄 2021년 PCX125 ABS 버젼은 리어 브레이크에 기존 버젼과 달리 디스크 방식이 적용되었다. 기왕이면 ABS까지 넣어 주었으면 하는 아쉬움이 남는다. 뒷바퀴를 탈거하기 위해서는 머플러를 분리하고 진행한다. (머플러 분리 및 장착법은 '빌더박의 오토바이 이야기'에 자세히 설명해 놓았다.) 머플러 분리하고, 8mm 복스알 이용하여 리어 브레이크 호스 고정볼트 2개를 풀어낸다. 12mm 복스알 이용하여 캘리퍼 고정볼트 2개를 풀어낸다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223270079643 혼다 PCX125 리어 휠 브레이크 디스크 교환 2021년 PCX125 ABS 버젼은 리어 브레이크에 기존 버젼과 달리 디스크 방식이 적용되었다. 기왕이면 ... bl.. 2023.11.22
빌더박의 오토바이 이야기 51탄 - 혼다 슈퍼 커브110 프런트 브레이크 패드 교환 브레이크 패드 마일리지가 남아 있지만 디스크를 교환하였기에 진행하기로 했다. 혼다 바이크의 구조는 비슷하다. PCX와 커브의 브레이크 캘리퍼 구조가 거의 같고 볼트 사이즈와 부착위치도 동일하다. 정비하는 입장에서는 효율적이라 생각한다. 12mm 복스알을 이용하여 캘리퍼 고정볼트 2개를 풀고 디스크에서 캘리퍼를 분리해 낸다. 8mm 복스알로 브레이크 패드 고정핀을 풀어주고 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223393133665 혼다 슈퍼 커브110 프런트 브레이크 패드 교환 브레이크 패드 마일리지가 남아 있지만 디스크를 교환하였기에 진행하기로 했다. 혼다 바이크의 구조는 비... blog.naver.com 2024.03.24
take off take off : (옷, 신발 등을) 벗다 2026.07.29
빌더박의 오토바이 이야기 53탄 - 혼다 슈퍼커브110 엔진 헤드/ 밸브 교환 엔진성능은 헤드 밸브 기밀과 적당한 밸브 간격이 좌우한다고 해도 과언이 아니라고 생각한다. 일전에 엔진 소음때문에 밸브 간격을 조정했었다. 소음은 많이 줄었지만 시동성이 좋지 않고, 힘이 달리는 느낌을 지울 수가 없었다. 적산거리 26,000km 2018년식 슈퍼커브110의 엔진 헤드 및 밸브 교환 일기. 신품 헤드 및 밸브 구매. 헤드를 분리하려면 먼저 헤드에 붙어 있는 헤드커버, 머플러, 흡기파이프, 점화플러그, 산소센서, 캠체인을 헤드에서 분리해 준다. 헤드커버를 열기전에 오일받이를 위치시킨다. 헤드커버 분리하고 고무가스켓 분리. 머플러 분리. 점화플러그캡을 분리하고 17mm 복스알로 점화플러그 분리. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/22340417.. 2024.04.03

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