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빌더박의 오토바이 이야기 50탄 - 혼다 SCR110 알파 리어 타이어 교환 2017년식 적산거리 20,350km인 내 SCR의 뒷바퀴가 뒤뚱뒤뚱하는 느낌이 들고 한달에 한번 정도는 공기압이 빠지는 현상이 생겼다. 혼다 대리점에서 타이어를 교환했었는데, 처음부터 느낌이 좋지가 않았고 마일리지가 한참 남았지만 교환하기로 했다. 2021년에 타이어를 교환했는데, 지금 보니 2018년에 생산된 타이어가 끼워져 있었다. 흠~~ 타이어의 변형이 일어난 느낌이 온다. 회전하는 동안 뒤뚱뒤뚱하는 느낌을 지울수가 없다. 머플러 탈거하고 24mm 복스알과 고출력 임팩트를 이용하여 뒷바퀴를 탈거한다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223392842342 혼다 SCR110 알파 리어 타이어 교환 2017년식 적산거리 20,350km인 내 SCR의 .. 2024.03.24
빌더박의 오토바이 이야기 48탄 - 야마하 NMAX125 엔진 소음 해결 (1편) 소음의 원인이 구동계 문제는 아닌 것으로 판단되었다. 엔진 헤드 밸브 간극을 점검해 보기로 했다. 엔진 헤드 커버 열고, 헤드커버 안쪽에 솔레노이드 밸브 막대가 부러진 채로 걸려 있고, 가이드 하는 부분이 떨어져 나갔다. 검지 손톱만한 크기의 쇠조각이 엔진헤드 속에서 돌아 다니고 있었다.!! 엔진 헤드 밸브 간극은 5mm가 넘는다.!!! 엔진 헤드 커버를 열어보니 밸브 간극이 조절불가한 상태로 벌어져 있고, 솔레노이드 밸브 막대기가 부러지면서 헤드커버 안쪽까지 부서진 상황이었다. 엔진 분해가 필수적이다. 엔진을 프레임에서 분리하려면 오일과 냉각수를 먼저 빼내야 한다. 전체 내용 : https://m.blog.naver.com/twowheelpark/223390561828 야마하 NMAX125 엔진 소음 .. 2024.03.22
the rest of the rest of : ~ 의 나머지, 나머지의 ~ 2026.11.02
월간 Keep 2026-1호 우아한형제들이 장애를 놓치지 않고 탐지하는 방법 https://techblog.woowahan.com/24488/당신 회사가 AI 도입에 늘 실패하는 2가지 이유 https://yozm.wishket.com/magazine/detail/3468/나만의 AI 테스트 에이전트 구축해보기 https://junghan92.medium.com/%EB%82%98%EB%A7%8C%EC%9D%98-ai-%ED%85%8C%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%97%90%EC%9D%B4%EC%A0%84%ED%8A%B8-%EA%B5%AC%EC%B6%95%ED%95%B4%EB%B3%B4%EA%B8%B0-0d2c2beddb2b 2026.01.08

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